|
the
yacht - le voilier - het schip
the
yacht
-
sadler 32
30 foot
classic sailyacht designed by David Sadler, a logical evolution of the
praised Contessa 32
with a 1.70m
deep keel of 2 tons, displacement of 4,5 tons (don't ask how much while
traveling ...)
once a jury
described her as “a
very good all rounder for cruising and club racing”
to actual
sailing standards not a race ship but she proves to be very comfotable
and stable and
she's
certainly not the slowest when running against comparable ships
-
equipment
- mainsail,
furling genua 1 en 2, spinakker with glove
- navigation
pc + 3 spare gps and laptop backup
-
communicatiions via vhf en ssb
- windvane
autopiloot + backup autohelm ST2000
- engine
diesel volvo md7
-
dieselsupply of 150l
- watersupple
of 240l
-
adaptions
- mounting of
a DuoGen wind/water generator (on of my best investments !)
- new 2 x 200amp accus
- built-in pc
with internet and navigation-software (maxsea)
- mounting
Aries windvane (although necessary my most regretable
investments because of faulty functioning and lack of
after-sale-service)
- all
lighting exchanged for
energy-saving LEDlamps
-
SSB-transceiver Yeasu F857D + antennetuner FC40
+ backstay as antenna
-
home harbour
- Mercator
marina Ostend - Belgium
het
schip
-
sadler 32
32 voets klassiek zeilyacht ontworpen door David Sadler als
een evolutie op de geprezen Contessa32
met diepe
kiel van 1.70m van 2ton en een verpaatsing van 4,5
ton (leeg, ik durf niet denken hoeveel geladen)
zij werd ooit
door een engelse jury omschreven als “a
very good all rounder for cruising and club racing”
volgens de
huidige normen geen snelheidsbeest maar toch er
valt heel aangenaam mee te zeilen en wanneer
er mee
gezeild worden tegen gelijkaardige schepen laat ze
maar al te graag haar snelste kant zien
- uitrusting
- grootzeil, rolgenua 1 en 2, spinakker met kous
- navigatie
pc + 3 reseve gps en laptop backup
-
communicatie via vhf en ssb
- windvaan
autopiloot + backup autohelm ST2000
- motor
diesel volvo md7
-
dieselvoorraad van 150l
-
watervoorraad van 240l
- aanpassingen
- montage van een wind/sleep generator DuoGen
- vervangen
akku-bank door 2 x 200amp akku’s
- inbouw pc
met internet en navigatie-software (maxsea)
- montage van
een Aries windvaan
- vervanging
van alle (navigatie-)verlichting in
energie-zuinige LEDlampen
- voorziening
SSB-apparatuur Yeasu F857D + antennetuner FC40
+ achterstag als antenne
- thuishaven
- Mercator
marina - Oostende - België
le
voilier
-
sadler 32
voilier classique de 32 pieds, design de David
Sadler, suite logique du renommé Contessa32
tirant d'eau
de 1.70m, poids vide 4,5 tonnes (je n'ose même pas penser au
pois en charge ...)
un jury
anglais un jour le décrivait comme “a
very good all rounder for cruising and club racing”
selon les
normes actuelles pas vraiement une bête de course mais
comparé au bateaux semblables
on ne fait
jamais mauvaise figure.
- équipement
- grande voile, genois enrouleur 1 en 2, spi avec
chaussette
- pc
navigation + 3 gps de reseve et laptop en backup
-
communicatiions par vhf en blu
-
régule Aries + backup autohelm ST2000
- moteur
diesel volvo md7
-
réserves diesel de 150l
-
réserves en eau 240l
- adaptations
- montage d'une generatrice vent/eau DuoGen (mon meilleur
investissement !)
- 2 accu’s de 200amp/h
- pc fixe de
12v (1amp seulement) avec maxsea
- montage
d'un régulateur d'alure Aries (le pire de mes
investissements par mauvais fonctionnement et pa manque de
service-après-ventes sérieux !)
-
éclairage LEDl
- blu Yeasu
F857D + tuner-antenne FC40
+ étai arrière comme antenne
- port d'attache
- marina Mercator - Oostende -
België
Tot zover de update van
de site.
Dank voor de lektuur van
mn dagboek ! Hasta la vista.
|
